Como escolher as rodas de skate?

Há rodas de skate de todas as medidas, de todas as cores e de diferentes durezas. Não é fácil decidir com tanta escolha. A equipa Decathlon Skateboarding está disponível para te dar umas dicas e te ajudar a escolher as rodas que te permitirão desfrutar totalmente das tuas sessões.

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Uma história breve das rodas de skate

Os primeiros skate aparecem no final dos anos de 1940, início de 1950. Estas pranchas de skate estavam montadas sobre rodas de ferro o que proporcionava um deslize algo turbulento, brutal mesmo. Para além do facto de a fricção do metal sobre o asfalto abanar todos os ossos do corpo, o metal não aderia totalmente ao piso, e o skater só podia andar em frente ou parar. Vimos aparecerem rodas em terracota nos anos de 1960, eram um pouco melhores que as rodas em metal, mas o inconveniente era que se gastavam muito rapidamente. É no início da década de 1970 que aparecem as primeiras rodas em uretano. Esta descoberta mudou a prancha de skate para sempre e fez explodir a notoriedade do skate.

O poliuretano tem propriedades mecânicas únicas que se adequam bem à prática do skate. Em primeiro lugar, o poliuretano tem uma boa resistência à abrasão, o que aumenta consideravelmente a longevidade das rodas. Além disso, e ainda mais importante, o poliuretano oferece uma excelente aderência ao piso, desliza se empurrado com força mas oferece uma grande aderência, o que permite controlar muito melhor a prancha. O poliuretano passou a ser a referência no mundo do skate.

Escolhe-se uma roda de skate pelo seu diâmetro e dureza

Em primeiro lugar, deves adaptar o diâmetro das rodas à altura dos trucks.

Se andas com trucks baixos, não deves passar dos 54 mm de diâmetro, senão arriscas o wheelbite. O wheelbite acontece quando a roda toca na tábua durante a execução de tricks, quando giras ou quando voltas a apoiar os pés na tábua, o que faz com que o skate pare e sejas propulsionado para a frente .

Se fazes skate com trucks altos, podes ir até aos 60 mm. Uma dica : podes utilizar pads nos trucks resolver este problema.

Regra geral, as rodas dos skate têm um diâmetro compreendido entre os 48 mm e os 60 mm. As rodas maiores do que 60 mm são utilizadas sobretudo em cruisers ou em longboards. O diâmetro da roda vai ter um impacto sobre diversas questões.

Em primeiro lugar, vai ter um impacto direto na altura do teu skate, logo na capacidade de pisar com força na tail para iniciar os tricks. Com rodas grossas, a distância a percorrer para pisar com força a tail é maior, o que não é ideal para pequenas estaturas ou para os principiantes que desejam aprender os seus primeiros tricks.

Além disso, é mais cansativo empurrar quando deslizas com trucks altos e rodas grossas porque a distância entre a tua board e o piso é maior.

Regra geral, escolhe-se o diâmetro das rodas em função do estilo de prática de skate.

Se fazes street (flat tricks, curbs, rails, etc.), é preferível utilizar rodas de 52 mm. Aceleram mais rapidamente, são mais nervosas e mais fáceis de controlar.

As rodas de 54 mm são muito polivalentes, com rodas deste diâmetro podes fazer tanto street como praticar em pistas curvas (rampa/bowl) sem problema.

As rodas de 56 mm oferecem um muito bom rendimento, ganha-se mais velocidade e são mais duradouras. A vantagem das rodas maiores é terem menos tendência a bloquear nos diferentes obstáculos que se pode encontrar (gravilha, pequenas asperezas no solo, etc.). Recomendamos as rodas de 56 mm para a prática em rampas curvas.

O que devemos reter: as rodas entre 50 e 54 mm são geralmente feitas para a prática de street e park, são mais pequenas pelo que têm uma aceleração elevada mas uma velocidade baixa. As rodas entre 54 e 59 mm são feitas para as rampas e o bowl, mas também para o cruising; são maiores, o que permite conseguir uma maior velocidade em distâncias longas.

Se fazes um pouco de tudo, o nosso conselho seria optar por rodas de 54 mm.

A dureza é o segundo critério a ter em conta quando se compram rodas. A dureza das rodas de skate é medida com um durómetro, numa escala A de 60 a cento e tal. A roda é tanto mais dura quanto mais nos aproximamos do 100.

Uma roda de skate macia é mais aderente, mais silenciosa e mais agradável no deslize em solos rugosos com múltiplas asperezas. Estas vantagens vêm acompanhadas do inconveniente de deslizarem pior e serem mais lentas do que uma roda dura. É mais suscetível de agarrar nos bluntslides, tailslides e outros tricks em que é necessário deslizar sobre as rodas.

Desenvolvemos as nossas rodas com duas durezas: 99A e 101A.

Se praticas skate frequentemente na rua ou em locais em que o solo é rugoso, aconselhamos-te a escolher rodas com uma dureza 99A. Serão mais agradáveis para deslizar e vão-te permitir sentir menos as vibrações. Pelo contrário, se praticas sobretudo em skatepark em betão liso ou se fazes muitos powerslides, blunts etc., deverás optar por rodas 101A. Uma roda de skate mais rígida é mais manejável, acelera mais rapidamente numa superfície lisa e dura mais; em contrapartida, são difíceis para praticar num solo rugoso e perdem velocidade rapidamente.

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Logo: quanto menor for o diâmetro da roda, mais poderosa será a aceleração, mas a velocidade menor numa distância mais longa; e quanto maior for o diâmetro da roda, maior será a velocidade, mas a aceleração será mínima. Na prática, as rodas maiores são boas para deslizar em pistas curvas, bowls e rampas, ao passo que as rodas mais pequenas são preferíveis para o skate em street e/ou no skatepark.

No que se refere à dureza das rodas, esta é determinada pelo terreno em que vão ser utilizadas. As rodas duras (99A) são boas para deslizar em superfícies rugosas ou para o cruising, ao passo que as rodas muito rígidas (101A) terão um melhor desempenho no skatepark ou numa superfície lisa.

Se ainda tens questões sobre as rodas, não hesites em contactar-nos através do nosso site!