Que tipo de bicicleta escolher?

A bicicleta todo-o-terreno é, como o nome indica, a bicicleta ideal para te aventurares fora da cidade e dos percursos habituais. No entanto, atualmente, também existem diversas BTT concebidas para uma ampla variedade de modalidades e utilizações.

Mas qual deves escolher? Precisas de uma suspensão dianteira robusta? Uma bicicleta com suspensão total, uma BTT leve, com pneus largos?

Para passeios em família ou para a prática desportiva, as nossas Bicicletas BTT geralmente vêm equipadas com suspensão dianteira e, por vezes, traseira.

- A suspensão dianteira proporciona um certo conforto, absorvendo os solavancos causados pelo terreno e transmitindo toda a força aplicada nos pedais diretamente para a transmissão.
- A suspensão total, com um amortecedor no quadro, oferece maior conforto em terrenos mais acidentados, mas as suas desvantagens estão relacionadas com o preço, o peso e uma ligeira redução na potência de pedalagem. Quando pedalas, aplicas pressão nos pedais para mover a bicicleta, mas ao mesmo tempo, comprimes ligeiramente o amortecedor - é o chamado 'efeito de bombeamento'. Uma BTT com suspensão total é interessante se pedalares em terrenos difíceis.
- O All Mountain envolve descer montanhas a grande velocidade, realizar saltos e, se te sentires à vontade, até acrobacias. As bicicletas AM são equipadas com suspensões totais e têm grande curso (mais de 140mm), já que precisam de absorver os impactos.
- As bicicletas XC são sujeitas a provas rigorosas e devem ter alta eficiência, portanto, devem ser extremamente resistentes e leves. Opta por uma BTT com travões de disco, mais eficazes do que os travões 'v-brake' em descidas longas.

Conselho da DECATHLON: O All Mountain é uma prática perigosa. Não tentes ultrapassar obstáculos ou andar em trilhos onde não te sintas à vontade! Recomendamos sempre o uso de um capacete, uma vez que as quedas são muito prováveis!

As bicicletas de corrida e de estrada são feitas para praticantes de desporto como tu, que desejam ir mais longe e mais rápido. Em geral, a bicicleta de estrada possui rodas 700 (ou de 28 polegadas) e pneus muito finos, para reduzir o atrito no asfalto e, assim, permitir-te andar mais rapidamente e com boa estabilidade na estrada. A bicicleta deve ter um conjunto de velocidades (pelo menos 2 pratos dianteiros com 18 ou mais velocidades) para que possas pedalar ao teu próprio ritmo em qualquer subida ou descida.

Os selins também são finos para proporcionar conforto em percursos longos. Por fim, o peso da bicicleta é um dos fatores mais importantes, porque quanto mais leve for a bicicleta, mais fácil será impulsionar e acelerar. A leveza também aumenta os custos, especialmente para os praticantes mais exigentes. Existem quadros de bicicleta feitos de carbono, robustos e leves, mas muito mais caros do que os de alumínio que equipam as tradicionais bicicletas de estrada.

Conselho da DECATHLON:
As bicicletas de estrada estão disponíveis em diversos tamanhos, cada um adaptado a uma altura específica, para garantir uma postura confortável. Ao escolher o tamanho certo da bicicleta e ajustar o selim à altura correta, deverás ser capaz de percorrer distâncias com facilidade!